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Carter d'huile de boîte automatique, Carter d'huile de boîte de vitesse pour 508 II (FB, FH, F3) dans le magasin de pièces détachées Rexbo
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Carter de boîte de vitesse automatique Peugeot 508 II (FB, FH, F3)

Carter d'huile de boîte de vitesse pour autres modèles PEUGEOT 508
Carter de boîte de vitesse automatique pour d'autres modèles de Peugeot
d'origine Carter d'huile de boîte automatique PEUGEOT 206 prix
206 De 08.1998
d'origine Carter d'huile de boîte automatique PEUGEOT 207 prix
207 De 02.2006
d'origine Carter d'huile de boîte automatique PEUGEOT 308 prix
308 De 09.2007
d'origine Carter d'huile de boîte automatique PEUGEOT PARTNER prix
PARTNER De 04.1996
d'origine Carter d'huile de boîte automatique PEUGEOT 307 prix
307 De 08.2000
d'origine Carter d'huile de boîte automatique PEUGEOT 208 prix
208 De 03.2012
d'origine Carter d'huile de boîte automatique PEUGEOT 205 prix
205 De 02.1983
d'origine Carter d'huile de boîte automatique PEUGEOT BOXER prix
BOXER De 03.1994

Carter de boîte de vitesse automatique pour 508 II de Top fabricants

Carter d'huile de boîte de vitesse de FEBI BILSTEIN pour Peugeot 508 II (FB, FH, F3)
Carter d'huile de boîte de vitesse de RIDEX pour Peugeot 508 II (FB, FH, F3)
Carter d'huile de boîte de vitesse de MAPCO pour Peugeot 508 II (FB, FH, F3)
Carter d'huile de boîte de vitesse de VAICO pour Peugeot 508 II (FB, FH, F3)
Carter d'huile de boîte de vitesse de STARK pour Peugeot 508 II (FB, FH, F3)
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Carter d'huile de boîte automatique TOPRAN d'origine pour 508 II
Carter d'huile de boîte automatique ELRING d'origine pour 508 II
Carter d'huile de boîte automatique SWAG d'origine pour 508 II
Carter d'huile de boîte automatique METZGER d'origine pour 508 II
Carter d'huile de boîte automatique JP GROUP d'origine pour 508 II
Carter d'huile de boîte automatique JOHNS d'origine pour 508 II

Rexbo offre: Carter d'huile de boîte automatique pour Peugeot 508 II (FB_, F3_)

FEBI BILSTEIN 106566 d'origine Bouchon fileté, boîte de transmission 508 II coût
6,50 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
FEBI BILSTEIN Bouchon fileté, boîte de transmission
  • Longueur [mm]:  23
  • Diamètre [mm]:  31
  • Matériel:  Matière plastique
  • Poids [kg]:  0,01
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  avec bague d'étanchéité
  • L'état: Neuf
  • En stock
Bouchon fileté, boîte de transmission de FEBI BILSTEIN
6,50 €
(Prix par pièce)
FEBI BILSTEIN Bouchon fileté, boîte de transmission
SWAG 50 10 6566 d'origine Bouchon fileté, boîte de transmission 508 II coût
9,30 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
SWAG Bouchon fileté, boîte de transmission
  • Longueur [mm]:  22,5
  • Diamètre [mm]:  31
  • Matériel:  Matière plastique
  • Poids [kg]:  0,01
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  avec bague d'étanchéité
  • L'état: Neuf
  • En stock
Bouchon fileté, boîte de transmission de SWAG
9,30 €
(Prix par pièce)
SWAG Bouchon fileté, boîte de transmission
SWAG 60 10 1250 d'origine Bouchon fileté, boîte de transmission 508 II coût
3,88 €
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
SWAG Bouchon fileté, boîte de transmission
  • Longueur [mm]:  14
  • Dimension du filetage extérieur:  M16 x 1,5
  • Longueur du filetage [mm]:  12
  • Ouverture de la clé:  8
  • Profil tête de vis/écrou:  Carré intéreur / carré femelle
  • Matériel:  Acier
  • Surface:  zingué
  • Poids [kg]:  0,04
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  avec bague d'étanchéité
  • L'état: Neuf
  • En stock
Bouchon fileté, boîte de transmission de SWAG
3,88 €
SWAG Bouchon fileté, boîte de transmission
FEBI BILSTEIN 101250 d'origine Bouchon fileté, boîte de transmission 508 II coût
3,00 €
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
FEBI BILSTEIN Bouchon fileté, boîte de transmission
  • Longueur [mm]:  14
  • Dimension du filetage extérieur:  M16 x 1,5
  • Longueur du filetage [mm]:  12
  • Ouverture de la clé:  8
  • Profil tête de vis/écrou:  Carré intéreur / carré femelle
  • Matériel:  Acier
  • Surface:  zingué
  • Poids [kg]:  0,04
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  avec bague d'étanchéité
  • L'état: Neuf
  • En stock
Bouchon fileté, boîte de transmission de FEBI BILSTEIN
3,00 €
FEBI BILSTEIN Bouchon fileté, boîte de transmission
ABAKUS 100-00-157 d'origine Kit de filtre hydraulique, boîte automatique 508 II coût
40,69 €
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
ABAKUS Kit de filtre hydraulique, boîte automatique
  • Type d'entraînement:  Transmission automatique à 8 vitesses
  • ID transmission:  8HP45Z, 8HP70Z
  • Article complémentaire / Info complémentaire:  avec joints
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  avec filtre, avec kit de vis
  • Matériel pour carter d'huile:  Matière plastique
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • L'état: Neuf
  • En stock
Kit de filtre hydraulique, boîte automatique de ABAKUS
40,69 €
ABAKUS Kit de filtre hydraulique, boîte automatique
BLIC 0216-00-3511479P d'origine Carter d'huile, boîte automatique 508 II coût
61,17 €
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
BLIC Carter d'huile, boîte automatique
  • Matériel:  Acier
  • L'état: Neuf
  • En stock
Carter d'huile, boîte automatique de BLIC
61,17 €
BLIC Carter d'huile, boîte automatique
RIDEX 3105O0003 d'origine Carter d'huile, boîte automatique 508 II coût
51,60 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
RIDEX Carter d'huile, boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses:  6HP19Z
  • Article complémentaire / Info complémentaire:  avec vis de vidange d'huile, avec joint d'étanchéite
  • Hauteur [mm]:  115
  • Type d'entraînement:  Boîte automatique à 6 vitesses
  • Largeur [mm]:  485,0
  • Profondeur [mm]:  300
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  avec filtre
  • Poids [kg]:  2,041
  • Matériel pour carter d'huile:  Matière plastique
  • Nombre de trous de fixation:  24
  • Intervalle de changement recommandé [km]:  80000
  • Intervalle de changement recommandé [années]:  5
  • Longueur de l’emballage [cm]:  49,4
  • L'état: Neuf
  • En stock
Carter d'huile, boîte automatique de RIDEX
51,60 €
(Prix par pièce)
RIDEX Carter d'huile, boîte automatique
ZF GETRIEBE 1068.298.083 d'origine Kit de filtre hydraulique, boîte automatique 508 II coût
103,63 €
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
ZF GETRIEBE Kit de filtre hydraulique, boîte automatique
  • Kit de réparation alternative:  1068.298.062
  • article supplémentaire (référence):  1068.298.090, S671.090.255, S671.090.253
  • Article complémentaire / Info complémentaire:  sans huile
  • Qualité:  ZF LifeguardFluid 6
  • L'état: Neuf
  • En stock
Kit de filtre hydraulique, boîte automatique de ZF GETRIEBE
103,63 €
ZF GETRIEBE Kit de filtre hydraulique, boîte automatique
VAICO V30-2579 d'origine Carter d'huile, boîte automatique 508 II coût
62,14 €
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
VAICO Carter d'huile, boîte automatique
  • Matériel pour carter d'huile:  Tôle d'acier
  • Surface:  enduit de poudre
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  avec bague d'étanchéité, sans joint de carter d'huile
  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule
  • Référence de l'accessoire recommandé:  V30-7316
  • Type de boîte de vitesses:  722,680
  • Article complémentaire / Info complémentaire:  avec vis de vidange d'huile
  • Respecter la contenance du système
  • Poids [kg]:  1,37
  • Largeur de l'emballage [cm]:  27
  • Hauteur de l'emballage [cm]:  4
  • Longueur de l’emballage [cm]:  36,5
  • L'état: Neuf
  • En stock
Carter d'huile, boîte automatique de VAICO
62,14 €
VAICO Carter d'huile, boîte automatique
METZGER 8030058 d'origine Bouchon fileté, boîte de transmission 508 II coût
3,33 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
METZGER Bouchon fileté, boîte de transmission
  • Côté d'assemblage:  Carter d'huile, Culasse de cylindre, Carter de vilebrequin, Boîtier de filtre à huile
  • Matériel:  Acier, Aluminium
  • Filetage:  M10 x 1,0
  • Longueur [mm]:  11
  • Longueur de la vis sous la tête [mm]:  8,1
  • Profil tête de vis/écrou:  héxagonal intérieur
  • Ouverture de la clé:  5
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  avec bague d'étanchéité
  • L'état: Neuf
  • En stock
Bouchon fileté, boîte de transmission de METZGER
3,33 €
(Prix par pièce)
METZGER Bouchon fileté, boîte de transmission
BLIC 0216-00-0062479P d'origine Carter d'huile, boîte automatique 508 II coût
67,37 €
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
BLIC Carter d'huile, boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses:  ZF6HP26Z
  • Matériel:  Acier
  • Date de production jusqu'à:  12.2015
  • L'état: Neuf
  • En stock
Carter d'huile, boîte automatique de BLIC
67,37 €
BLIC Carter d'huile, boîte automatique
ABAKUS 100-00-171 d'origine Carter d'huile, boîte automatique 508 II coût
66,35 €
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
ABAKUS Carter d'huile, boîte automatique
  • Type d'entraînement:  Boîte automatique 9 vitesses
  • Type de boîte de vitesses:  9G-Tronic
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  avec filtre
  • Matériel pour carter d'huile:  Matière plastique
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • L'état: Neuf
  • En stock
Carter d'huile, boîte automatique de ABAKUS
66,35 €
ABAKUS Carter d'huile, boîte automatique

Large sélection: Carter d'huile de boîte de vitesse pour 508 II (FB, FH, F3)

La 508 II (FB_, F3_) est un modèle spécial de PEUGEOT disponible dans de nombreuses versions. Votre présence sur notre site rexbo.lu indique que vous êtes à la recherche de pièces automobiles pour votre 508 II à des prix attractifs. Carter de boîte de vitesse automatique de plusieurs marques de qualité supérieure pour les modèles 508 II. Sélectionnez votre 508 II (FB, FH, F3) dans notre menu déroulant et comparez les différents produits proposés. Carter d'huile de boîte de vitesse pour PEUGEOT 508 FB, FH, F3 et nombreux autres composants dans le catalogue en ligne REXBO.