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Écrou, bout d'essieu auto
Volkswagen
Écrou, bout d'essieu JETTA à un prix avantageux
Écrou, bout d'essieu VW Jetta 2
1.8 (77 KW / 105 CH)
Écrou, bout d'essieu Volkswagen Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) 1.8 Essence 105 CH de 1985
Jetta 2 (19E, 1G2, 165) 1.8 de 1985 année
1 - 10 de 10 résultats
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Volkswagen Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165)
1.8 (77 KW / 105 CV)
Volkswagen Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) 1.8 (77 KW / 105 CV)
Typ:
1.8 (77 KW / 105 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: A trois volumes
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 01.1985-12.1992
Cylindrée (cc): 1781
Cylindres: 4
Type moteur: Essence
Puissance: 105
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
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Écrou, bout d'essieu fabricants
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A.B.S.
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SWAG
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TOPRAN
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Catalogue de pièces détachées automobile pour Jetta 2 (19E, 1G2, 165) 1.8 (77 KW / 105 CH)
Soufflet de cardan
Joint homocinétique
Cardan
Vis de cardan
Bague d'étanchéité, arbre de transmission
Disque de frein
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Bougie
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Bras de suspension
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Amortisseur
Filtre à air
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Rétroviseur
Rotule axiale
Miroir de rétroviseur
Circuit électrique du moteur
Filtre d'habitacle
Étrier de frein
Rotule de suspension
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Phare avant
Essuie-glace
Boulon de roue et écrou de roue
Ressort d'amortisseur
Coupelle d'amortisseur
Barre stabilisatrice
Filtre à carburant
Clignotant
Pompe à eau
Radiateur
Kit de distribution
Kit de distribution + pompe à eau
Écrou, bout d'essieu pour modèles JETTA populaires
Volkswagen Jetta Mk5 (1K) Écrou, bout d'essieu
Volkswagen Jetta Mk6 (162, 163, AV3, AV2) Écrou, bout d'essieu
Volkswagen Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) Écrou, bout d'essieu
Volkswagen Jetta Mk7 Berline (BU3, BU4) Écrou, bout d'essieu
Volkswagen Jetta Mk1 (16) Écrou, bout d'essieu
TOPRAN 104 456 Écrou, bout d'essieu Essieu arrière
TOPRAN numéro: 104 456
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
Taraudage [mm]: M 16
Pas de vis [mm]: 1
Normes DIN (Eroux): DIN 439 (Ecrous hexagonaux, forme basse, sans chanfrein)
Qualité/catégorie: 04
Ouverture de la clé: 24
Surface: phosphatisé
L'état:
Neuf
0,78 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
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FEBI BILSTEIN 02160 Écrou, bout d'essieu
FEBI BILSTEIN numéro: 02160
Épaisseur [mm]: 14
Ouverture de la clé: 30
Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
Poids [kg]: 0,033
Dimension filetage intérieur: M20 x 1,5
L'état:
Neuf
1,79 €
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A.B.S. 910170 Écrou
A.B.S. numéro: 910170
Filetage: M20x1.5
Type de filetage: avec filet à droite
Hauteur [mm]: 14
Ouverture de la clé: 30
poids [g]: 40
Poids [kg]: 0,04
L'état:
Neuf
2,15 €
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A.B.S. 911120 Écrou
A.B.S. numéro: 911120
Filetage: M16x1.0
Type de filetage: avec filet à droite
Hauteur [mm]: 8
Poids [kg]: 0,02
Ouverture de la clé: 24
L'état:
Neuf
2,19 €
(Prix par pièce)
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SWAG 30 90 2160 Écrou, bout d'essieu
SWAG numéro: 30 90 2160
Épaisseur [mm]: 14
Ouverture de la clé: 30
Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
Poids [kg]: 0,033
Dimension filetage intérieur: M20 x 1,5
L'état:
Neuf
1,78 €
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Le taux de TVA de 17% ,
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VAICO V10-0320 Filtre à huile avec un clapet de non retour, Qualité VAICO originale
VAICO numéro: V10-0320
Info complémentaire: Qualité VAICO originale
Hauteur [mm]: 123
Filetage: 3/4-16 UNF
Diamètre intérieur 2 [mm]: 62, 71
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,5
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76
pour numéro OE: 06A 115 561 B
Hauteur de l'emballage [cm]: 13
Longueur de l’emballage [cm]: 8,5
L'état:
Neuf
6,54 €
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FEBI BILSTEIN 22542 Filtre à huile
FEBI BILSTEIN numéro: 22542
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L'état:
Neuf
6,47 €
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
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BOSCH 0 451 103 033 Filtre à huile avec un clapet de non retour
BOSCH numéro: 0 451 103 033
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Filetage: 3/4" 16 UNF
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Diamètre [mm]: 76
Quantité: 1
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 71
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
L'état:
Neuf
5,94 €
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MAHLE ORIGINAL OC 467 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 467
Hauteur [mm]: 51,5, 55,0
Filetage: M20x1,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 61,7, 62,0
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1, OCS 7
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 75,0, 76,0
Diamètre 2[mm]: 71,0, 72,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Poids net [g]: 222, 247
Hauteur de l'emballage [cm]: 5,80, 6,22
Largeur de l'emballage [cm]: 7,87, 8,00
Longueur de l'emballage [cm]: 8,0
L'état:
Neuf
5,40 €
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MAHLE ORIGINAL OC 47 OF Filtre à huile avec deux clapets de non retour
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 47 OF
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Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,0, 72,0
Type de filtre: Filtre vissé
Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec deux clapets de non retour
Diamètre [mm]: 76,0
Diamètre 2[mm]: 71,0, 72,0
Type de soupape: Soupape de trop-plein
Couple de serrage [Nm]: 20
Hauteur de l'emballage [cm]: 10,21, 12,00
Largeur de l'emballage [cm]: 15,60, 7,85
Poids net [g]: 353, 360
Longueur de l'emballage [cm]: 39,5, 7,9
L'état:
Neuf
5,57 €
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