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Bague d'étanchéité arbre à cames auto
RENAULT
Joint d'arbre LOGAN à un prix avantageux
Bague d'étanchéité arbre à cames Logan II
1.6 (78 KW / 106 CH)

Joint d'arbre RENAULT Logan / Stepway II Berline (L8_) 1.6 Essence 106 CH de 2013

Logan / Stepway 2 Limousine (L8_) 1.6 de 2013 année

1 - 10 de 10 résultats

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Bague d'étanchéité arbre à cames RENAULT Logan / Stepway 2 Limousine (L8_) 1598 cc 78 KW

Bague d'étanchéité arbre à cames, Garniture d'étanchéité arbre à cames Logan / Stepway II Berline (L8_) 1.6

RENAULT Logan / Stepway II Berline (L8)

1.6 (78 KW / 106 CV)

RENAULT Logan / Stepway II Berline (L8) 1.6 (78 KW / 106 CV)

Typ: 1.6 (78 KW / 106 CV)
- Carrosserie:
- Type de carrosserie: A trois volumes
- Type propulsion: Traction avant
- An (de-a): 11.2013-...
- Cylindrée (cc): 1598
- Cylindres: 4
- Type moteur: Essence
- Puissance: 106
- ABS: sans ABS
- soupape de la chambre de combustion: 4
- Carburant: Essence
- Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur

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Prix

20 € (5)
50 € (5)
100 € (5)
200 € (5)

Garniture d'étanchéité arbre à cames fabricants

ELRING (1)
GLASER (1)
GOETZE (1)
REINZ (1)
TOPRAN (1)

Catalogue de pièces détachées automobile pour Logan / Stepway 2 Limousine (L8_) 1.6 (78 KW / 106 CH)

Joint d'arbre pour modèles LOGAN populaires

ELRING 073.890 Joint SPI d'arbre à cames LOGAN 1.6 106 CH Essence

ELRING 073.890 Joint SPI d'arbre à cames

ELRING numéro: 073.890

Diamètre intérieur [mm]: 28
Hauteur [mm]: 5
Modèle des joints d'arbre circulaire: AS
Type de turbulence: Turbulence à droite
Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
Diamètre [mm]: 42
Code d'article: 8484200000
L'état: Neuf

6,28 €

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TOPRAN 700 901 Joint SPI d'arbre à cames LOGAN 1.6 106 CH Essence

TOPRAN 700 901 Joint SPI d'arbre à cames côté frontal

TOPRAN numéro: 700 901

Diamètre intérieur [mm]: 28
Hauteur [mm]: 6
Côté d'assemblage: côté frontal
Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
Type de turbulence: Turbulence à droite
Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
Diamètre [mm]: 42
L'état: Neuf

7,77 €

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REINZ 81-38506-00 Joint SPI d'arbre à cames

REINZ numéro: 81-38506-00

Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
Diamètre intérieur [mm]: 28
Hauteur [mm]: 6
Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
Type de turbulence: Turbulence à droite
Diamètre [mm]: 42
L'état: Neuf

9,66 €

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GOETZE 50-319576-00 Joint SPI d'arbre à cames

GOETZE numéro: 50-319576-00

Hauteur [mm]: 5,00
Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur [mm]: 28,00
Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD W
Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Diamètre [mm]: 42,00
L'état: Neuf

13,17 €

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GLASER P77472-01 Joint SPI d'arbre à cames

GLASER numéro: P77472-01

Diamètre intérieur [mm]: 28
Hauteur [mm]: 6
Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
Type de turbulence: Turbulence à droite
Diamètre [mm]: 42
L'état: Neuf

14,04 €

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FEBI BILSTEIN numéro: 39477

Côté d'assemblage: Essieu avant
Diamètre [mm]: 258
Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
Diamètre du centrage [mm]: 61
Jante, nombre de trous: 4
Cercle de percage -Ø [mm]: 100
Épaisseur [mm]: 43,8
Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
Surface: revêtu
Épaisseur minimum [mm]: 19,8
Poids [kg]: 5,5
Nombre de trous de fixation: 2
pour numéro OE: 77 01 210 081 SK
Tenir compte des informations service:
Perforé: non
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Matériau du boîtier: Tôle d'acier
Respecter la contenance du système:
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BLUE PRINT numéro: ADC42115

Hauteur [mm]: 50
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TEXTAR numéro: 92255203

Gamme de produits: PRO
Diamètre [mm]: 258
Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
Diamètre du centrage [mm]: 61
Illustration alésage / nombre de trous: 04/06
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 13,5
Cercle de percage -Ø [mm]: 100
Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
Surface: revêtu
Épaisseur minimum [mm]: 19,8
Diamètre intérieur [mm]: 126,5
Hauteur [mm]: 44
Poids [kg]: 4,6
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans moyeu de roue, sans roulement de roue, sans boulon de fix° de roue
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