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Joint de pompe à huile 121 à un prix avantageux
Joint de pompe à huile Mazda 121 DB
1.3 16V (DB3PA) (39 KW / 53 CH)
Joint de pompe à huile MAZDA 121 II Berline (DB) 1.3 16V (DB3PA) Essence 53 CH de 1990
121 II (DB) 1.3 16V (DB3PA) de 1990 année
1 - 10 de 10 résultats
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MAZDA 121 II (DB)
1.3 16V (DB3PA) (39 KW / 53 CV)
MAZDA 121 II (DB) 1.3 16V (DB3PA) (39 KW / 53 CV)
Typ:
1.3 16V (DB3PA) (39 KW / 53 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: A trois volumes
Type propulsion: Traction avant
An (de-a): 11.1990-03.1996
Cylindrée (cc): 1324
Cylindres: 4
Type moteur: Essence
Système de freinage: hydraulique
Puissance: 53
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 4
Carburant: Essence
Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
: avec catalyseur réglé
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Joint de pompe à huile pour modèles 121 populaires
MAZDA 121 II (DB) Joint de pompe à huile
MAZDA 121 III (JASM, JBSM) Joint de pompe à huile
MAZDA 121 I (DA) Joint de pompe à huile
AJUSA 00426300 Joint d'étanchéité, pompe à huile
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Épaisseur [mm]: 0,5
Largeur [mm]: 120
Longueur [mm]: 275
L'état:
Neuf
6,68 €
Le taux de TVA de 17% ,
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FEBEST RINGOL-059-PCS10 Joint d'étanchéité, pompe à huile
FEBEST numéro: RINGOL-059-PCS10
Poids [kg]: 0,009
Quantité: 10
Longueur de l'emballage [cm]: 10,0
Largeur de l'emballage [cm]: 10,0
Hauteur de l'emballage [cm]: 2,0
L'état:
Neuf
14,76 €
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Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,0
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Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 66
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 54
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 62
L'état:
Neuf
6,86 €
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hors frais de livraison
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L'état:
Neuf
9,33 €
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Neuf
5,73 €
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Diamètre [mm]: 66
Taraudage [mm]: M20 x 1,5
L'état:
Neuf
5,92 €
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JAPANPARTS FO-120S Filtre à huile
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L'état:
Neuf
7,15 €
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Neuf
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Neuf
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L'état:
Neuf
6,50 €
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