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Kit courroie de distribution auto
CITROËN
Kit de distribution XANTIA à un prix avantageux
Kit courroie de distribution CITROËN Xantia Break (X2)
2.0i (89 KW / 121 CH)

Kit de distribution CITROËN Xantia Break (X2) 2.0 i Essence 121 CH de 1998

Xantia Break (X2) 2.0 i de 1998 année

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Kit courroie de distribution, Kit complet de courroie de distribution, Kit complet de distribution Xantia Break (X2) 2.0i

CITROËN Xantia Break (X2)

2.0 i (89 KW / 121 CV)

CITROËN Xantia Break (X2) 2.0 i (89 KW / 121 CV)

Typ: 2.0 i (89 KW / 121 CV)
- Carrosserie:
- Type de carrosserie: Break
- Type propulsion: Traction avant
- An (de-a): 01.1998-04.2003
- Cylindrée (cc): 1998
- Cylindres: 4
- Type moteur: Essence
- Système de freinage: hydraulique
- Puissance: 121
- ABS: sans ABS
- soupape de la chambre de combustion: 2
- Carburant: Essence
- Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- : avec catalyseur réglé

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Kit complet de courroie de distribution fabricants

AE (1)
BOSCH (1)
JP GROUP (1)
MEYLE (1)

Catalogue de pièces détachées automobile pour Xantia Break (X2) 2.0i (89 KW / 121 CH)

Kit complet de distribution pour modèles XANTIA populaires

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JP GROUP 4112101419 Kit de distribution Nbr. dents: 114, 1086mm, QH

JP GROUP numéro: 4112101419

Info complémentaire: QH
Nombre de dents: 114
Longueur [mm]: 1086
Largeur [mm]: 17
L'état: Neuf

26,56 €

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Numéro de composant: TB419, AE1026TP
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MEYLE 11-51 049 0005 Kit de distribution Nbr. dents: 114, 1086mm

MEYLE numéro: 11-51 049 0005

Nombre de dents: 114
Longueur [mm]: 1086
Largeur [mm]: 17
Périphériques entraînés: Arbre à came
Rouleaux inclus: 1
Nombre des courroïes: 1
L'état: Neuf

45,96 €

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BOSCH 1 987 948 532 Kit de distribution XANTIA 2.0 i 121 CH Essence 2003

BOSCH 1 987 948 532 Kit de distribution Nbr. dents: 114, 1086mm

BOSCH numéro: 1 987 948 532

Nombre de dents: 114
Longueur [mm]: 1086
Largeur [mm]: 17
Nombre de galets: 1
L'état: Neuf

58,96 €

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Hauteur [mm]: 89
Filetage: M 20 X 1,5
Diamètre intérieur 2 [mm]: 62, 71
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 0,8
Diamètre [mm]: 76, 79,0
Poids [kg]: 0,374
Longueur de l’emballage [cm]: 8,2
L'état: Neuf

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Hauteur [mm]: 89
Filetage: M 20 X 1,5
Diamètre intérieur 2 [mm]: 62, 71
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 0,8
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76
Poids [kg]: 0,374
Longueur de l’emballage [cm]: 8,2
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Côté d'assemblage: Essieu avant
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Type de disque de frein: ventilé
Diamètre du centrage [mm]: 66,3
Nombre de trous: 4/6
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 13,4
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Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
Surface: nu/non protégé/non plastifié
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Épaisseur minimum [mm]: 20
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Hauteur [mm]: 28,1
Unité quantitative: Pièce
Diamètre de l'alésage [mm]: 13,2
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
Perforé: non
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Diamètre [mm]: 76
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Filetage: M20x1.5
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,5
Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 7
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 76
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 66
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 72
L'état: Neuf

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