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Pompe à eau + kit de distribution auto
AUDI
Kit de distribution + pompe à eau TT à un prix avantageux
Pompe à eau + kit de distribution Audi TT 8N
1.8T quattro (168 KW / 228 CH)

Kit de distribution + pompe à eau AUDI TT Coupé (8N3) 1.8 T quattro Essence 228 CH de 1999

TT Coupé (8N3) 1.8 T quattro de 1999 année

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Pompe à eau + kit de distribution, Kit de courroie de distribution + pompe à eau, Courroie de distribution et pompe à eau, Pompe à eau + kit de courroie de distribution, Kit de pompe à eau et courroie de distribution, Pompe à eau + kits de courroies moteur TT Coupé (8N3) 1.8T quattro

AUDI TT Coupé (8N3)

1.8 T quattro (168 KW / 228 CV)

AUDI TT Coupé (8N3) 1.8 T quattro (168 KW / 228 CV)

Typ: 1.8 T quattro (168 KW / 228 CV)
- Carrosserie:
- Type de carrosserie: Coupé
- Type propulsion: Traction intégrale
- An (de-a): 09.1999-06.2006
- Cylindrée (cc): 1781
- Cylindres: 4
- Type moteur: Essence
- Puissance: 228
- ABS: sans ABS
- soupape de la chambre de combustion: 5
- Carburant: Essence
- Préparation de motorisation: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur

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Prix

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Kit de courroie de distribution + pompe à eau fabricants

FEBI BILSTEIN (2)
SWAG (2)

Catalogue de pièces détachées automobile pour TT Coupé (8N3) 1.8T quattro (168 KW / 228 CH)

Courroie de distribution et pompe à eau pour modèles TT populaires

FEBI BILSTEIN 45115 Kit de distribution + pompe à eau TT 1.8 T quattro 228 CH Essence 2006

FEBI BILSTEIN 45115 Kit de distribution + pompe à eau Nbr. dents: 150

FEBI BILSTEIN numéro: 45115

Nombre de dents: 150
Poids [kg]: 1,65
pour numéro OE: 06A 198 119 B S1
L'état: Neuf

104,06 €

Le taux de TVA de 17% ,
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FEBI BILSTEIN 45128 Kit de distribution + pompe à eau TT 1.8 T quattro 228 CH Essence 2006

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FEBI BILSTEIN numéro: 45128

Nombre de dents: 150
Article complémentaire / Info complémentaire: avec pompe à eau
Poids [kg]: 1,97
pour numéro OE: 06B 109 119 A S8
L'état: Neuf

120,59 €

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BREMBO numéro: 08.9148.75

Gamme de produits: MAX LINE
Diamètre [mm]: 239
Type de disque de frein: plein, rainuré
Diamètre du centrage [mm]: 65
Nombre de trous: 5
Épaisseur du disque de frein [mm]: 9
Surface: revêtu
Épaisseur minimum [mm]: 7
Hauteur [mm]: 33
Couple de serrage [Nm]: 120
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
Perforé: non
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Diamètre [mm]: 312
Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
Diamètre du centrage [mm]: 65
Nombre de trous: 5
Épaisseur du disque de frein [mm]: 25
Surface: revêtu
Épaisseur minimum [mm]: 23
Hauteur [mm]: 34
Couple de serrage [Nm]: 120
Traitement: à haute teneur en carbone
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
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Gamme de produits: MAX LINE
Diamètre [mm]: 312
Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur, rainuré
Diamètre du centrage [mm]: 65
Nombre de trous: 5
Épaisseur du disque de frein [mm]: 25
Surface: revêtu
Épaisseur minimum [mm]: 23
Hauteur [mm]: 34
Couple de serrage [Nm]: 120
Traitement: à haute teneur en carbone
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
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Diamètre du centrage [mm]: 65
Jante, nombre de trous: 5
Cercle de percage -Ø [mm]: 100
Épaisseur [mm]: 37
Épaisseur du disque de frein [mm]: 22
Surface: revêtu
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Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
Diamètre du centrage [mm]: 65
Jante, nombre de trous: 5
Cercle de percage -Ø [mm]: 100
Épaisseur [mm]: 34
Épaisseur du disque de frein [mm]: 25
Surface: revêtu
Épaisseur minimum [mm]: 23
Poids [kg]: 8,05
Nombre de trous de fixation: 1
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