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Pompe hp auto
Volkswagen
Pompe à injection LT à un prix avantageux
Pompe hp VW LT 46 Van
2.8TDI (96 KW / 130 CH)
Pompe à injection Volkswagen LT 28-46 II Van (2DA, 2DD, 2DH) 2.8 TDI Diesel 130 CH de 1999
LT 28-46 2 Kasten (2DA, 2DD, 2DH) 2.8 TDI de 1999 année
1 - 10 de 10 résultats
Produits par page:
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Prix: croissant
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Volkswagen LT 28-46 II Van (2DA, 2DD, 2DH)
2.8 TDI (96 KW / 130 CV)
Volkswagen LT 28-46 II Van (2DA, 2DD, 2DH) 2.8 TDI (96 KW / 130 CV)
Typ:
2.8 TDI (96 KW / 130 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Camionnette
Type propulsion: Propulsion
An (de-a): 01.1999-07.2006
Cylindrée (cc): 2799
Cylindres: 4
Type moteur: Diesel
Système de freinage: hydraulique
Puissance: 130
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 3
Carburant: Diesel
Préparation de motorisation: Injection directe
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Pompe injection fabricants
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ASTA
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BOSCH
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MEYER MOTOREN
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Catalogue de pièces détachées automobile pour LT 28-46 2 Kasten (2DA, 2DD, 2DH) 2.8TDI (96 KW / 130 CH)
Pompe de gavage
Débitmètre d'air
Injecteur
Relais de pompe de gavage
Réservoir de carburant
Joint injecteur
Électrovanne de pompe d'injection
Accumulateur de pression de carburant
Soupape de ventilation de réservoir de carburant
Joint d'étanchéité, palpeur de réservoir
Joint de pompe à carburant
Disque de frein
Plaquette de frein
Filtre à huile
Bras de suspension
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Pot d'échappement
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Rétroviseur
Rotule axiale
Miroir de rétroviseur
Circuit électrique du moteur
Filtre d'habitacle
Étrier de frein
Rotule de suspension
Bougie de préchauffage
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Phare avant
Essuie-glace
Boulon de roue et écrou de roue
Ressort d'amortisseur
Courroie d'alternateur
Pompe à haute pression pour modèles LT populaires
Volkswagen LT 28-46 II Van (2DA, 2DD, 2DH) Pompe hp
Volkswagen LT 28-35 II Bus (2DB, 2DE, 2DK) Pompe hp
Volkswagen LT 28-35 I Van (281-363) Pompe hp
Volkswagen LT 28-35 I Camion plate-forme/Châssis (281-363) Pompe hp
Volkswagen LT 28-46 II Camion plate-forme/Châssis (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) Pompe hp
MEYER MOTOREN 016307000 Pompe à injection
MEYER MOTOREN numéro: 016307000
Un avoir de
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175,50 € (TVA 17% comprise)
723,36 €
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
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MEYER MOTOREN 016306990 Pompe à injection
MEYER MOTOREN numéro: 016306990
Un avoir de
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175,50 € (TVA 17% comprise)
723,36 €
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BOSCH 0 986 440 228 Pompe à injection
BOSCH numéro: 0 986 440 228
Echange standard:
Système d'injection: Pompe distributrice
Type de carburant: Diesel
L'état:
Un avoir de
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222,86 € (TVA 17% comprise)
1267,03 €
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BOSCH 0 460 424 222 Pompe à injection
BOSCH numéro: 0 460 424 222
Système d'injection: Pompe distributrice
Type de carburant: Diesel
L'état:
Neuf
1420,01 €
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
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ASTA A-P5ICS Vis à tenon carré, Pompe à injection
ASTA numéro: A-P5ICS
Emballage: Cassette en plastique
Info complémentaire: BOSCH TDI/SDI
Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 38 (1 1/2")
Adaptateur ajouté: 7mm EDC 1996-2003, 12.6mm VAG , for VP37
L'état:
Neuf
30,05 €
Le taux de TVA de 17% ,
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HENGST FILTER H300W09 Filtre à huile
HENGST FILTER numéro: H300W09
Hauteur [mm]: 92
Filetage: 1 1/2-16 UN
Diamètre intérieur [mm]: 92
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 130
L'état:
Neuf
20,82 €
Le taux de TVA de 17% ,
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MANN-FILTER W 1323 Filtre à huile avec un clapet de non retour
MANN-FILTER numéro: W 1323
Hauteur [mm]: 82
Filetage: 1 1/2-16 UN
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,4
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 136
Règlement européen sur la sécurité des produits (GPSR): IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 100
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 111
L'état:
Neuf
27,27 €
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
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BOSCH 0 451 103 368 Filtre à huile avec un clapet de non retour
BOSCH numéro: 0 451 103 368
Hauteur [mm]: 93
Filetage: 1 1/2" 16 UN
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,4
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 136
Quantité: 1
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 111
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 100
L'état:
Neuf
26,13 €
Le taux de TVA de 17% ,
hors frais de livraison
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MAHLE ORIGINAL OC 404 Filtre à huile
MAHLE ORIGINAL numéro: OC 404
Hauteur [mm]: 93,0, 95
Filetage: 1 1/2''-16UN-2B
Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 109,0, 99, 99,0
Type de filtre: Filtre vissé
Diamètre [mm]: 135
Diamètre 2[mm]: 109
Hauteur de l'emballage [cm]: 10,20
Poids net [g]: 1151
Longueur de l'emballage [cm]: 14,0
Largeur de l'emballage [cm]: 14,00
L'état:
Neuf
20,88 €
Le taux de TVA de 17% ,
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VAICO V10-1609 Filtre à huile avec un clapet de non retour, Qualité VAICO originale
VAICO numéro: V10-1609
Info complémentaire: Qualité VAICO originale
Hauteur [mm]: 82
Filetage: 1 1/2-16 UN
Diamètre intérieur 2 [mm]: 100, 111
Type de filtre: Filtre vissé
Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 1,4
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour
Diamètre [mm]: 136
Poids [kg]: 1,454
Largeur de l'emballage [cm]: 13,75
Hauteur de l'emballage [cm]: 21,25
Longueur de l’emballage [cm]: 10,5
L'état:
Neuf
33,13 €
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