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Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution auto
LAND ROVER
Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution RANGE ROVER à un prix avantageux
Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution Land Rover Range Rover 2
2.5D 4x4 (100 KW / 136 CH)
Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution LAND ROVER Range Rover II (P38A) 2.5 D 4x4 Diesel 136 CH de 1994
Range Rover 2 (P38A) 2.5 D 4x4 de 1994 année
1 - 10 de 10 résultats
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LAND ROVER Range Rover II (P38A)
2.5 D 4x4 (100 KW / 136 CV)
LAND ROVER Range Rover II (P38A) 2.5 D 4x4 (100 KW / 136 CV)
Typ:
2.5 D 4x4 (100 KW / 136 CV)
Carrosserie:
Type de carrosserie: Véhicule tout terrain fermé
Type propulsion: Traction intégrale
An (de-a): 07.1994-03.2002
Cylindrée (cc): 2497
Cylindres: 6
Type moteur: Diesel
Système de freinage: hydraulique
Puissance: 136
ABS: sans ABS
soupape de la chambre de combustion: 2
Carburant: Diesel
Préparation de motorisation: Moteur à injection indirecte
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Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution fabricants
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QUINTON HAZELL
(1)
Catalogue de pièces détachées automobile pour Range Rover 2 (P38A) 2.5D 4x4 (100 KW / 136 CH)
Kit de distribution
Courroie trapézoïdale
Poulie renvoi / transmission, courroie trapézoïdale à nervures
Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
Chaîne de distribution
Galet tendeur de courroie d'accessoire
Amortisseur de vibrations courroie trapézoïdale à nervures
Kit de courroie d'accessoire
Galet tendeur de courroie de distribution
Poulie d'alternateur
Kit chaîne de distribution
Disque de frein
Plaquette de frein
Filtre à huile
Roulement de roue
Amortisseur
Filtre à air
Pot d'échappement
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Vérin de coffre
Coffre à bagages
Rétroviseur
Rotule axiale
Miroir de rétroviseur
Circuit électrique du moteur
Filtre d'habitacle
Étrier de frein
Rotule de suspension
Bougie de préchauffage
Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque
Essuie-glace
Ressort d'amortisseur
Courroie d'alternateur
Filtre à carburant
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Neuf
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Diamètre [mm]: 100,0
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Couple de serrage [Nm]: 30
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